[1Muschio1]

... Vedi qualcosa torna ... Intanto trovo davvero una scelta incredibile non avere la possibilità di precaricare l'anteriore a seconda del peso ... Poi c'è un altro aspetto da considerare ... Il dynamic esa in teoria agisce in continuo sull'idraulica della sospensione ... È difficile quindi ottenere una condizione paragonabile.
A okkio direi che hanno risparmiato 1 euro a sospensione davanti per farne pagare 400 in più tamponando con un Ads ... Assurdo.
Domanda ... Se la fai molleggiare da fermo ... È con telelever è da fare da seduti va giù scorrevole ??
La trovi frenata di ritorno ?
Perchè secondo me un assetto ottimale è che vada e ritorni quasi all'unisono con il posteriore ... Anzi il posteriore dovrebbe affondare con un pelo di ritardo ma tornare abbastanza rapido ... Mah ...