@SKA: Oggi ho provato il by-pass sui CF.
Le differenze sono minime per quanto riguarda le vibrazioni (mi sembrano meno intorno ai 4000-5000 rpm), su altri regimi mi
sembra tutto uguale...
Per quanto riguarda l'ON-OFF non cambia proprio nulla: è cospicuo ed il passaggio da una condizione all'altra è netto e brusco; non brutale ma tutt'altro che dolce e progressivo come una volta.
Se escludiamo lo smorzatore nel cambio, i "sospettati" a mio avviso, sono i CF da pulire.
Si potrebbe pensare anche al sistema di comando del gas ma sembra tutto regolare e scorrevole.
PS: ora però svela il rebus e dimmi che senso aveva questo by-pass...