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io li ho avuti tutti e due e trovo diverse differenze...
il nuovo protegge molto di più, hai meno turbolenze alle alte velocità, meno acqua addosso e il passaggero è più riparato ..
questo è dovuto alle protumberanze laterali che nel vecchio non ci sono

fra l'altro il bordo superiore concavo nel nuovo facilita la visuale rispetto al vecchio che aveva bordo convesso ...
in pratica a schermo alzato vedi la strada direttamente d sopra senza effetto ottico qualche metro prima rispetto al vecchio)


di contro quello nuovo è molto protettivo lo abbasso spesso di qualche dito in autostrada (sono comunque cm 180) e noto miglioramenti nei consumi (provare x credere col BC) e nel comportamento con vento trasversale.
quello nuovo è più sensibile al vento laterale

la vecchia monoalbero era molto più veloce... complice anche il cupolino... a me mancano da gps circa 10 km di velocità massima (il motore agli alti ha 3 cv meno) di contro
il bialbero vince a tutti gli altri regimi...