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è vero, secondo me non è la gomma
ho la stessa motazza....
però, visto che son distante anni luce dal gesto atletico della foto sopra

direi che non conta nemmeno la motazza

che sia il manganello, cioè, dicevo, il manico!!???

Cordara nell'articolo parla di grip e gomme che si schiacciano e di differenza nel sentire attaccare il traction control... e di come sia difficile effettivamente definire quanto determinante possa essere una gomma più sportiva di un'altra su strada aperta

ok, da "pilota"

e da schiappa comune, da "conducente" che se sente la carcassa che si deforma, descrive la sensazione di "scago perchè la moto mi è andata via come sul sapone!!!"?? (e invece la moto era ancora lì, la gomma pure, si era solo un po' deformata)
grip della gomma ahahaha e chi lo conosce?? io no, conosco solo strade più o meno sporche e gomme tutte con lo stesso grip

sarebbe curioso far fare la stessa prova cieca ad una piccola cerchia di "utenti" sulla propria moto e vedere cosa dicono