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Vecchio 15-10-2013, 11:26   #4
Roberbero
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Ti fermi uguale anche con la gomma da cross!
Ovvio che se freni forte come se avessi una gomma da strada l'ABS entra prima e spesso e il tira e molla continuo, oggi molto ridotto con gli ABS moderni, ti fà perder molti metri.

Ho fatto una prova con l'auto sul ghiaccio, se freno come bisogna frenare sul ghiaccio, l'ABS entra in funzione solo alla fine della frenata, dove se non l'avessi avuto sarei stato io stesso a capire di dover allentare un pò.
Se invece freno subito a tutta, violentando il mio istinto e lascio fare tutto all'ABS, mi ci vuole il doppio di spazio.

L'ABS delle vecchie versioni dell'800GS non è mai stato il massimo, io, oltre alla ruota da 21, dò la colpa alla forcella, sul KTM 990 per esempio và benissimo.

Bodo, 4 anni per una gomma da moto sono troppi, te lò dico per esperienza diretta dopo un bello spavento, cambiala subito, rischi veramente tanto sull'umido specie nelle rotonde dove l'asfalto di solito è liscio.

Ultima modifica di Roberbero; 15-10-2013 a 11:29
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