ho fatto la modifica ieri!(gs1150) eprom bbpower e y scarico originale, solo che ho due problemi:
non sono riuscito a rimontare quel "gomito cromato" che raccordava terminale e cat perchè è solidale a quest'ultimo quindi il risultato è un pò antiestetico.
poi non sono riuscito a capire bene che configurazione usare: non so se stage2 o p2:
Program list for TuneUp-Eprom Type 1+2:
P1: Stage 2 with or w/o cat, aftermarket endmuffler, street legal, limiter 8200rpm
P2: Stage 1 stock engine even with K&N Filter, limiter 8200rpm
P3: Stage 3 with or w/o cat, aftermarket end muffler - racing muffler, limiter
8300rpm
P4: Stage 2-3 as before but for use of low octane gas ROZ91, limiter 8200rpm
P5: Stage 1 as before but for use of low octane gas ROZ91, limiter 7900rpm
P6: Stage 4a for use of Pistons HC, UNI/HiLift cams, 8400rpm, Version 1
P7: Stage 4b for use of Pistons HC, UNI/HiLift cams, 8400rpm,Version 2 (richer mix)
P8: Stage 1-3 as before but for use of gasoline with extreme low octane numbers,
limiter 7900rpm
cosi ti scrive per mail ma il foglio che mi ha mandato (in tetesco) non chiarisce bene perchè non so se intende programma 2(stage1) o stage 2 (programma 1).
se qualcuno ha la bbpower con solo la y mi confermate che per la stage 2 (o p2???) non serve connettere nulla nella scatola fusibili?
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BMW r 1150 GS 2000 Vespa P150X '1981 Vespa P150X '1983, Kawasaki z200 1977
Ultima modifica di lukvf; 13-10-2013 a 01:14
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