A quanto pare, la cosa si verifica alla PRIMA accensione di manopole dopo la partenza.
Io controllerei l'interruttore delle manopole ed il relativo cablaggio. Se non c'è umidità e nemmeno dispersione a massa (ma questo dovrebbe essere un problema macroscopico, visto che fa spegnere tutto), farei fare una verifica errori della centralina.
Siccome sono sospettoso, prima di andare dal conce e spendere soldi per la verifica della centralina, farei delle prove staccando i faretti. A parole, tutti fanno i lavori a regola d'arte, ma....
Come saprai, la centralina, in caso di erogazione bassa dell'alternatore, stacca le utenze non indispensabili e le manopole riscaldate sono tra queste. Se chi ha fatto il lavoro ha collegato i faretti in un punto sbagliato, può darsi che la centralina si confonda.
Carica BENE la batteria e divertiti a fare esperimenti...
Stringi anche i morsetti della batteria...