[mary]

X EnricoSL900:
...a questo punto devi decidere se tenere la tua, con i km che ha, fino alla fine ed intraprendere delle spese " consistenti, come la distribuzione, la revisione degli ammortizzatori ( certamente ben oltre i 200 € di come ti è stato preventivato! ), la sostituzione delle gomme e quant'altro, ovvero " rinfrescare il capitale " con una moto molto più " in forma ", con motore certamente più aggiornato rispetto al 1200, con un chlometraggio abbastanza basso che non ha, per il momento, alcun bisogno di interventi ( solo vedere se ha già montato l'anti scavallo della catena ) e con gomme nuove.
A 20.000 km i freni dovrebbero anche essere ancora " in forma ", il ché non guasta.

Personalmente farei il cambio; il 1300 è un motore molto più aggiornato rispetto al 1200...
A questo aggiungi che la K 1200 RS è molto meno richiesta della S e troverai ancora più resistenza nella vendita.

L'impostazione dello sterzo tra la tua e la S dovrebbe essere differente anche nel manubrio..., ecco anche la sensazione differente tra l'una e l'altra guidabilità.

Io farei il cambio, senza dubbio.