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Provata HP2
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21-12-2005, 19:21
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3
Alecta
Mukkista doc
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ubicazione: MIRAMOTO:vesti da sceicco..paghi da scozzese
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torno adesso dal conce
ho fatto qualche km in città perchè avevo da lavorare e non potevo stare via troppo.
la prima sensazione che si ha salendo in sella é:
"cazz quanto è alta"
con il mono carico a dovere la moto non scende di un piffero
chi è sotto i 180 cm (io sono 182) si scordi di poter usare quella moto in città.
tra l'altro, avendo messo le stradali la mia moto è anche più bassa di qualche mm
Una volta in sella si apprezza la leggerezza (vi assicuro da bici) e la manegevolezza.
esco dal conce e noto subito che la frizione è di burro.............
è diversa da quella che avevo sul gs 1200 (una 2004) .............. di certo è stata rivista in qualche particolare perchè vi assicuro che è fantastica.
il cambio è davvero fluido e le marcie entrano senza incertezze ed imputamenti sia a salire che a scendere.
faccio benzina dopo qualche centinaia di metri ed attendo che la temperatura sia giusta...........
mi colpisce la luce del cruscotto color ambra molto calda e piacevole con il fondo bianco.
manca però il contagiri e la cosa mi disturba non poco
a che ***** serve il conta km............. era meglio metterere solo in contagiri se dovevano fare una cosa essenziale
comunque.................... andiamo avanti
nel traffico sembra di stare in cielo e le persone sugli scooter sembrano stare 3 piani sotto
un tamarro al semaforo mi fa: "capo.............. si sagliut' co' scalett.... loc'n copp?" (sei salito con la scala li sopra??)
il freno davanti ancora non prende per cui al primo rettilineo libero tiro seconda e terza e faccio qualche bella frenata lunga.
ripeto la cosa più volte..............
adesso la moto frena anche
piacevole frenare anche con il posteriore............. la moto derapa immediatamente prima di entrare in curva...........
una vera figata........
finalmente una moto senza abs e servofreno...........
il mono post l'ho messo in posizione hard e devo dire che almeno per ora mi ha colpito positivamente...... lavora bene
la forca invece, nei primi 5-6 cm sembra entrare nel burro (come deve essere nell'off) ma su strada non mi piace anche se dopo diventa più rigorosa e tiene bene.............
il meccanico ha parlato con andreani e pare che per metà gennaio ci saranno molle ed olio...................
il motore sale di giri in un attimo ..................
nulla a che vedere con il gs.................
sembra un altro motore vi assicuro...................
lo scarico emette un bel ruggito e in rilascio scoppietta come piace a me
la posizione in sella è molto confortevole e la sella è comoda.
le gambe stringono bene la moto e ti senti tutt'uno con essa appena apri il gas.
ci si sposta facilmente con il peso e se non fosse stato per il fatto che le gomme sono nuove avrei anche provato ad andare oltre...........
anche le braccia sono in una posizione comoda e sembra tutto facile nella guida anche per il fatto che la moto non pesa davvero nulla.......
che dire.......................
per ora i 17.000 eurozzi meglio spesi della mia vita.........
domani ovviamente si torna in sella
saro pungente ......
ok e che cazz per 17'ooo testoni
ci mancava che vaceva schifo
ma il fuoristrada a quando ?
e li che fa la differenza ....
ad ogni modo complimentoni
bel mezzo
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Vittorio Miramoto BMW R1200RT - DR 350
Official Tester DAINESE, REV'IT, AGV ,NOLAN ,SHOEI
Alecta
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