la 1300 ha una maggiore maneggevolezza per una modifica alle geometrie anteriori
l'ESA2 della 1300 ha un diverso comportamento perchč nelle modifiche di precarico, tramite l'interposizione di un corpo polimerico, si agisce anche sulla modifica del coefficiente complessivo dell'ammortizzatore
motore pių regolare e pare anche meno assetato
credo qualche modifica alla frizione ma non ne so abbastanza tecnicamente
di peggio (secondo i miei gusti):
-blocchetti nuova versione (quindi possibili problemi di contatti vari, compreso spugnetta nel serbatoio olio freni)
-telaio e forche color grigio scuro (a me piaciono di pių grigio argento del 1200)
-plastiche nere del cruscotto con un trattamento superficiale pių liscio e che le fa sembrare pių "plasticaccia"
di nuovo a mio parere...
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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