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dopo un anno abbondante tiro il bilancio ...

18-07-2012 Acquisto moto BMW 1200 gs adventure "unstoppable" con cui fino ad oggi ho percorso 30.000 km in coppia con bagaglio e per andare al lavoro

04-08-2012 Tagliando km 1000 la moto perdeva olio sistemazione con cambio guarnizione a mie spese faccio presente che la moto fuma nero e ha frequenti spegnimenti meccanico BMW Motorsport Mestre (VE) afferma che è normale

20- 08-2012 mentre viaggio in autostrada in coppia con bagagli perdo una vite dal supporto in acciaio del portavaligie in alluminio che mi finisce sulla ruota posteriore riesco a fermarmi metto una vite nuova e nonostante le mie richieste a BMW durante i tagliandi non è mai stata cambiata con originale

22-08-2012 Bruciata lampadina anabbagliante

10-09-2012 Tagliando Km 10.000 in BMW Motorsport a Mestre (VE) in cui faccio presente spegnimenti e fumosità e consumo di olio 1kg ogni 4000 km rispondono che è normale
faccio notare che le valigie quando piove trafilano acqua..e mi rispondono che è normale e valigie da 1000 euro non sono garantite come impermeabili al 100%

08-10- 2012 bruciata lampadina anabbagliante
28-12-2012 bruciata lampadina anabbagliante
02-02-2013 bruciata lampadina anabbagliante
03-04-2013 bruciata lampadina anabbagliante

18-05-2012 percorrendo strada statale sotto pioggia violenta la moto si spegne, dopo vari tentativi si riaccende porto la moto al concessionario BMW (Mattarollo TV) più vicino (1 km) in quanto il motore gira male. Rileviamo presenza d'acqua nell'olio motore...chiedo che venga interpellato un ispettore BMW vista l'anomalia del problema...propongo che visto che deve controllare esegua pure anche il tagliando dei 20.000 km
Dopo 7 giorni la moto è ancora in officina l'ispettore non è intervenuto allora lo richiedo io con mail a BMW Italia dopo 2 giorni la moto è pronta ma l'ispettore non interviene
Il meccanico mi dice che la moto secondo lui è alluvionata...e mi presenta una fattura di 620 euro di tagliando con sostituzione olio cardano olio motore e candele rimango senza parole e gli faccio notare che il paramotore sta arrugginendo...mi risponde che quest'o inverno hanno cosparso le strade con un sale speciale che corrode più del normale (ma mi hai preso per scemo?) poi mi dice che devo lavare la moto più spesso perchè non è tenuta bene...gli faccio notare che son 3 mesi che prende pioggia tutti i giorni...ma evidentemente era un modo per vedere se l'avevo appena lavata con idropulitrice....pagliaccio!
all'uscita prendo la moto che avevano lasciato sotto la pioggia con le valigie aperte sotto e i documenti che galleggiavano nell'acqua...arrivato a casa (3 km) controllo l'olio ed era appena sopra il minimo e nero...sicuramente non è stato cambiato
chiedo spiegazioni a bmw Italia mi rispondono che per loro la moto è andata sott'acqua quindi non c'è garanzia perchè gliel'ha detto il meccanico...e che tanto ormai non si può più vedere niente perchè la moto è stata riparata...
08-06-2013 bruciata lampada anabbagliante
26-06-2013 dopo 1000 km la moto ha consumato un litro di olio motore porto la moto in BMW Motorsport a Conegliano in quanto era vicino faccio notare loro che la moto oltre a consumare olio denota rumori strani e spegnimenti continui...mi rimappano la centralina e constatano che l'olio è esausto e nero...sospetto faccio notare che il paramotore è arrugginito e la plastica del contachilometri si è sciolta con il sole mi danno appuntamento per la sostituzione in garanzia chiedo la sostituzione delle manopole che dopo solo 1 anno sono consumate e bucate e mi rispondono che la garanzia non risponde per usura e che devo guidare sempre e solo con i guanti...il costo di sostituzione è di 240,00 euro...(come dire che ad una macchina dopo un anno è normale che devi cambiare il volante....)
06-07-2013 Correndo sotto la pioggia scoppia letteralmente la lampada di un faro supplementare
11-07-2013 Porto la moto mi sostituiscono la plastica del cruscotto dicendomi che non devo più parcheggiarla al sole altrimenti bmw non avrebbe più risposto mi fanno un ritocchino al paramotore con vernice a pennello, mi regolano le valvole e trovano acqua e ruggine sulle valvole chiamano bmw italia che risponde che la moto è andata sott'acqua...e mi fanno pagare 200 euro per il lavoro eseguito il motore non accusa più spegnimenti ma fuma parecchio
il giorno successivo faccio inviare raccomandata di messa in mora ad avvocato
05-08-2013 bruciata lampada anabbagliante
10-08-2013 la spia della riserva benzina non funziona e rimango appiedato senza benzina
20-08-2013 noto fuoriuscite di olio dalle teste del motore
Nel mese di agosto cambio 2 lampade anabbaglianti e rabbocco 4 litri di olio motore
31-08-2013 correndo sotto acquazzone si blocca tutta la strumentazione e riprende a funzionare dopo 2 ore
03-09-2013 Ispettore BMW italia mi da appuntamento per verificare stato della moto in concessionaria BMW Motorsport a Conegliano smontano la moto e trovando un velo di polvere sotto il serbatoio mi dicono testualmente che la moto sembra che habbia fatto la Parigi Dakar io rido....aprono la coppia conica e troviamo un bicchiere di acqua dentro mi dicono: visto? Cosa che quando piove continua ad entrare acqua nella moto?...certo!
Faccio presente la fumosità della moto e mi rispondono che è perchè si è rovinata andando sott'acqua...mi mandano fuori dall'officina per rimontare la moto indispettiti ed imbarazzati mi consegnano la moto ingozzata di olio motore ad alta viscosità mezzo litro sopra il livello massimo per farne consumare meno alla moto...la moto nei giorni successivi si spegneva in corsa ....
Nel frattempo mi salta un altra lampada anabbagliante
Nei giorni successivi mi confermano che la moto è stata sott'acqua...e quindi nessuna garanzia...chiedo incazzato una loro perizia dettagliatissima di parte da portare al mio avvocato e che dicesse anche che la moto è trascurata, che la moto è andata sott'acqua ..e che la moto ha fatto fuoristrada ...più sentito nessuno...
grande bmw...