[Wotan]

La KS è una grandissima moto, sport tourer completa, con cui si può stare in sella dieci e più ore senza problemi e divertirsi davvero su qualsiasi tracciato.
La ZZR è ancora meglio. Paga pegno sulla ciclistica, ottima senza dubbio, ma non siderale come quella della K, sull'assenza di cardano e sulla necessità di aftermarket per i bagagli (comunque, le borse della K sono piccole, per fare turismo in due non bastano), ma dalla sua ha un motore ancora più infinito agli alti, una levigatezza e silenziosità meccanica davvero notevoli (la K al confronto è un po' agricola, la 1300 un po' meglio della 1200), l'interasse più corto e l'affidabilità, che sulla K non è male, ma nemmeno a livello giapponese.
Per la posizione di guida, vale quanto detto da Pacpeter: la ZZR ha il manubrio più basso e le pedane più avanzate rispetto al K. Personalmente la trovo un po' meno comoda come postura, ma qui si va sui gusti personali.