Quote:
Originariamente inviata da lutha
...dici bene.... ma nn era su tutte le guzzi  |
Non ho detto che era su tutte le Guzzi, ...ma quasi
, comunque funzionava in questo modo; Il pedale comandava il disco posteriore ed uno anteriore. La leva al manubrio l'altro disco anteriore.
La California in + aveva sul posteriore il limitatore di frenata (tipo auto) in modo da evitare il bloccaggio ella ruota posteriore dovuta all'affondamento dell'anteriore e conseguente diminuzione del carico sul posteriore.
Ovviamente oggi ci fa sorridere, ma all'epoca era avanguardia, non ti sfuggirà che il V35 quindi un 350cc aveva tre freni a disco anche la versione custom ovvero V35C e il seguente V35 Florida e V35 Nevada fino al 2000 circa.
Ovviamente anche il California aveva 3 dischi in alcune versioni montava i Brembo Serie oro, non credo che HD possa vantare tanto in fatto di freni.
Comunque credo che l'unica cosa non in discussione nelle Guzzi sia la frenata.
P.S.: Io ne ho avute 3, un Florida, un Nevada ed un V11 quindi esperienza diretta.
Ciao.