[Mcfour]

Originariamente inviata da chuckbird

Questa caratteristica è comune a TUTTE le moto dotate di frizione multidisco in bagno d'olio.
Chi più e chi meno, tutte le moto scattano quando si inserisce la marcia. Specialmente la prima.

Quoto tutto e aggiungo che non aiuta il fatto che l'asta di rimando ovvero quella che collega la pedivella del cambio all'alberino degli ingranaggi è molto corta trasmettendo in maniera molto diretta il movimento esercitato dal piede sulla pedivella, se ci fate caso in diverse motociclette giapponesi l'asta è più lunga distribuendo con maggiore tolleranza il movimento della pedivella del cambio.

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