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Originariamente inviata da bonte75
La Magneti Marelli grazie ad un pesante travaso di know how dalla f1 al mondo moto dal 2005 in poi ha dato via ad una "escalation elettronica" piuttosto pesante: ad accelerometri e sensori motoristici vari ha aggiunto dal 2006 in poi il GPS e la gestione attiva del motore con il drive by wire staccando di fatto il polso del pilota dalla reale apertura delle farfalle d'aspirazione
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ma dai ?!?!
il pilota che ne usava di meno con la moto che ne aveva pių di tutti e per prima..
