da quanto si vede nelle foto:
1) gli indicatori di direzioni sono integrati nei gusci degli specchi e non sono come quelli del K (strisce led verticali in carena)
2) il manubrio non ha l'asola del KGT, e sembra un pezzo unico con la piastra di sterzo dove trova alloggiamento anche il blocchetto di accensione, quindi niente "riser"
3) la strumentazione e' quella del K, e vista l'intgrazione nel cruscotto e la linea degli altoparlanti della radio, almeno lo sviluppo e' il medesimo
4) non si vedono le "alette" per deviare i flussi di aria come il K, probabilmente non ci sono affatto
5) il logo e' posizionato in modo sbagliato, nel prototipo, si vede benissimo, seppur "nastrato" il fregio tipo K probabilmente cromato invece di quelle posticcia presa d'aria del disegno
6) le selle sono completamente diverse....
al photoshopparo si puo' dire in tranquillità di andare a mangiar le cipolle
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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