Be in effetti sul serbatoio c'è il consiglio di usare la 98 bielefrei (adesso no ricordo bene il tetesco
) , ed in Francia questa primavera mettendola migliorava anche il seghettamento a basso num. di giri che praticamente spariva. Adesso ho provato a mettere anche un additivo per la pulizia di iniettori e gruppi farfallati, ma i problemi sono rimasti. Ho preso appuntamento per anticipare il tagliando dei 30.000, di circa 3.000 km (a 27,300 circa). E mi pare che il tagliandone sia abbastanza radicale... vedremo. Poi aggiornerò, grazie dei consigli.
LAmps