Discussione: Cambio Rotto su k1600
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Vecchio 11-09-2013, 06:53   #9
Bërlicafojòt
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Eccomi..... Credo di essere uno dei 4..... Marce in scalata che non entrano oppure una volta inserite tra 4/5/6 pensano bene di uscire e ritornare a quella inferiore oppure di uscire e dare una bella grattata con gran rumore di ingranaggi che sembrano tritarsi.... Ho più volte detto di aver fatto spurgare il circuito della pompa frizione con un beneficio durato poco(2/3 mesi ricordate la confusione tra olio e liquido frizione?) ...e che cmq non risolveva l impuntamento .....

Non ho intenzione di rischiare la pelle visto che il problema me lo porto dietro da un po(i primi sintomi sono cominciati verso i 15.000km) e nel caso non abbia riscontro saluterò definitivamente anche io mamma BMW.

Prima un RT che si spegneva e che in più di un occasione mi ha ha fatto rischiare grosso (analogo problema spegnimenti GS) e mai risolto ora questa sul kappa mi sembra veramente troppo!
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT

Ultima modifica di Bërlicafojòt; 11-09-2013 a 07:03
Bërlicafojòt non è in linea