Ho avuto una 1100 2V ed una 4V (lavoravo per loro ;-) )tra le due preferivo la 2V: meno nervosa e piu divertente per farsi la sparata sui colli nel WE. Ottimo telaio, puoi piegare fino alle pedane, ottima frenata. Sulle prime qualche problema all'impianto elettrico (cruscotto con condensa, contatti batteria che si ossidano) e di scolorimento della parte del telaio dove toccano le ginocchia, nessun problema a motore, cambio e cardano. Per viaggiare il vero problema è che non hai alcun riparo e sopra i 140/150 fai vela con il corpo e l'anteriore si alleggerisce togliendo feeling, per la comodità.... c'è chi gira il mondo su Harley con selle 4cmx4cm...
Di serie usciva dalla casa con un setup sospensioni fatto a pene di segugio che dava una sensazione di sterzo che chiude, bastano due aggiustamenti e passa tutto, ho la tabella con i riferimenti.
__________________
Chi non muore si rivede
|