Quote:
Originariamente inviata da Dannigas
sarà che anche sull'Harley avevo le frecce divise a destra e a sinistra, ma a me il sistema bmw non ha creato nessun problema. anzi, avere un unico tasto da premere per spengere la freccia, se l'ho messa x sbaglio, perché altrimenti aspetto si spenga da sola, mi è sembrata una cosa utile. Per me, eh? Ma sai che palle se la pensassimo tutti allo stesso modo...
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Io mi riferivo ai modelli Bmw come la R1200R del 2007 o K1200Gt del 2004 dove ho un terzo pulsante da schiacciare per resettare le frecce
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