Vabbè dai, facciamo che leviamo la frizione e per partire gli diamo un colpo con la gamba e via di seconda, per fermasi con un po' d'orecchio mettiamo la folle prima di fermarsi. Con questo sistema risparmiamo un organo del motore e abbiamo un cambio che è uno spettacolo. Magari è scritto anche sul manuale d'uso, poi ci guardo.
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