sė dell'ESA ho capito. Ma non mi sembrano regolazioni *di fino*... preferisco i classici click.
Il dynamik l'ho provato (scorbutissimo ed ignorante) ma pensavo fosse soltanto un road meno addomesticato di ASC.
Sul sito bmw viene dato come dato all'acceleratore "optimal" su road e "direct" su dynamik. Quindi č come dici tu... e allora torno al discorso di prima... ma le mappe non dovrebbero essere da full power a scendere? (con full power non intendo cv ma la migliore configurazione possibile). Comprare un accessorio per avere il meglio dal motore mi sembra... un po' da bmw ;D
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