Provo a chiarire.
La mia RT è una delle prime bialbero in quanto fabbricata la terza week di Febbraio 2010.
Nei mesi successivi sono entrate le seguenti modifiche:
-Forcella più bellina ma funzionalmente senza variazioni visto che sono 2 guide
-Coppia conica trazione posteriore con sfiato (perciò carica olio a 220)
Cambio , cardàno , cuscinetti sono uguali.
Ti confermo che il bialbero , a parte il sound , è un passetto avanti rispetto il precedente.
Quando è "a punto" va molto bene e soddisfa assai ma è più delicata.
La regolazione delle valvole (1/2 sfere calibrate) e l'allineamento cf è fondamentale
In generale la bialbero viaggia con una marcia in più rispetto la mono (prove fatte di persona)
Se hai bisogno di altre info basta chiedere.
Ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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