Capisco che siete di parte e ci sta'ma che senta dire che il cardano si spacca perché facciamo partenze del semafori a razzo, che il paraolio frizione su rompe per un non uso consono della stessa e adesso sentire anche che per non rompere gli ammortizzatori bisogna andare solo in autostrada mi viene solo da ridere.
Le moto si progettano per un uso da moto. E chiaro che un Cross tiene meglio i salti acrobatici di un free stile di una Rt ma cazzo dai.....non neghiamo le evidenze.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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