Dunque la f800gs del 2008 con 35000 km che ho adesso (ne ho avuta un'altra del 2009 rubatami) ha un ticchettio metallico a livello del motore che nella mia precedente f800gs non c'era assolutamente. Il ticchettio va quasi a svanire in rilascio delle marce, ma è direttamente proporzionale ai giri del motore. Forte di questa mia sicurezza l'ho fatto presente al conce il quale mi ha detto che la distribuzione è in effetti rumorosa. Mi ha "tirato" un po la catena ma nessun cambiamento. Immagino a sto punto sia da cambiare? Quanto costerà secondo la vostra esperienza?
Lamps
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Non ci sono certezze tranne il fango, non ci sono alternative quando stai viaggiando.
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