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Originariamente inviata da aspes
han ragione tutti e due, nel senso che i due stili sono il meglio per adattarsi a due situazioni completamente diverse per velocita', raggio di curvatura e caratteristiche rispettive dei due mezzi.Non vedo contraddizione.
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eh no caro mio, perchè entrambi sono su asfalto e hanno come scopo primario di fare la curva il + velocemente possibile. Per cui la variabile non può essere lo "stile".
Perchè non sono intercambiabili le 2 posture? O 3 se ci mettiamo anche la via di mezzo.