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allora è il modo migliore di fare le curve.
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Io ho notato una cosa, le moto alte gradiscono essere guidate alla motard.
Mi riferisco sopratutto in uscita dalle curve strette, ho notato che c'è un aumento di carico dietro, mentre se mi sporgo all'interno aumenta davanti.
Probabilmente dipende dal fatto che si avanza col corpo, mentre nella guida alla motard si stà più verticali.
Invece con moto basse, di solito mi sporgo sempre all'interno
PS Non ho l'abitudine di spingere sulle pedane.