Per il rumore in curva quasi sicuro le gomme (specie se michelin). Per l'altro, potenzialmente pericoloso, potrebbe essere il cambio: le marce un po` fischiano, 3 e 4a in particolare. No problem. Ma se senti un zing zing allora si potrebbe trattare di un cuscinetto interno. Ma dovrebbe farlo sempre. Ad ogni modo falla vedere.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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