quoto con il discorso delle officine ufficiali,
ho un caro amico meccanico che si è sempre preso cura delle mie moto,
questa è la quinta Bmw che gli porto, ed è onesto sìa nei prezzi che nei lavori..
mai portato moto in concessionario, mi dispiace per loro, ma se fanno le cose
a ca@@o di cane non è giusto che a rimetterci sia io.
Purtroppo il problema è quando magari si vende,
se non hai i tagliandi c'è sempre lo pseudo motociclista che fa i picci...
vagli a spiegare le fregature che si prendono in maniera ufficiale!
Sicuramente non è un discorso generale,
però ultimamente se ne sentono sempre di più di lavori o controlli non effettuati
basti pensare che mio suocero anni fa comprò una K 1100 da conc Bmw ufficiale,
e la riportò indietro ben 3 volte perchè a suo dire c'erano problemi con il motore che andava strano, moto nuova
alla terza pacca del concessionario con la frase:
"tranquillo, vai a girare che la moto ora è ok",
appena rientrò a casa, dopo che era sempre presente quello strano modo
di girare del motore, chiamò Bmw Italia..
dopo qualche giorno arrivò l'ispettore Bmw che chiamò mio suocero
in officina e dopo aver smontato mezza moto,
si rese conto che il motore andava a tipo 3 cilindri!!!
...morale della favola,
gli sostituirono tutto il blocco motore,
ma mio suocero dopo poco l'ha venduta ed ha cambiato marchio
perchè disgustato dal servizio offerto;
ora sìa lui che i suoi amici quando serve, vanno dal mio caro amico mecca
