con passeggero va bene. lì sì devi portare il precarico al massimo.
scordati che vada come una GS, men che meno come una GS con ammo posteriore "serio", però.
dalla firma vedo che hai avuto 3 delle migliori moto degli ultimi 15 anni, penso che la fzs ti piacerà.
ricordati che di motore è un super seicento, come tutti i mille di quegli tranne il 918 della Hornet. tutti ti dicono che è mille, è pieno eccetera. è pieno nel senso che tira dove tira un seicento ma tira di più.
se vuoi stare con moto tipo la cb1000, la z1000, la speed, la brutale 1090 ecc., ti servono mediamente DUE marce in meno. poi puoi decidere di assestarti su una quarta o una quinta e fottertene della ripresa in uscita di curva fino al regime in cui intercetti di nuovo il tiro motore, però sappi che è così e NON CREDERE a chi ti dice il contrario. un qualsiasi F800 in un guidato in lieve salita con le curve da 45 a 120 all'ora, quinta contro quinta in riaccelerazione ti lascia letteralmente incendiato, sesta contro sesta anche peggio.
P.s.: tutto ciò con l'fz1 peggiora enormemente.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
Ultima modifica di Zel; 07-08-2013 a 15:30
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