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Vecchio 07-08-2013, 11:07   #13
SoloKappistaASogliola
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Si si.. sapevo bene lo stile di guida... e sicuramente le azioni impulsive sulle strutture creano uno stress maggiore delle sollecitazioni dinamiche; è anche vero che 54.000 km condotti costantemente così sono pesanti ma non stiamo parlando della relativamente pacifica sogliolona o del soporifero GS!

Quel tipo di sollecitazioni impulsive le ottieni anche in rallentamento con uso del freno motore, o nelle brusche accelerate.

Ovviamente tutto trattato con delicatezza dura molto di più ma la mia perplessità è la forte coppia di quella moto che stress ne da eccome alla trasmissione cardanica, è dimensionata idoneamente??
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III

Ultima modifica di SoloKappistaASogliola; 07-08-2013 a 11:44
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