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Vecchio 07-08-2013, 03:50   #44
Mark60
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Originariamente inviata da lgs Visualizza il messaggio
Sicuramente sono cretino io.

Mi spiegate cosa c'è di differente a livello elettrico-elettronico tra spegnere la moto con l'interruttore o mettendo giù il cavalletto laterale?
L'interruttore di emergenza incorporato al tasto di accensione, e l'interruttore sul cavalletto sono dispositivi di sicurezza, in caso appunto, di emergenza (cadute, stampella laterale dimenticata aperta, o altro) per spegnere il motore evitando danni.
Ma questo non significa che sia un'alternativa alla chiave di accensione, la quale deve rimanere il metodo abituale per spegnere.
L'elettronica è così tanta ormai, che qualsiasi cosa non prevista nella progettazione come uso abituale, potrebbe creare fastidi ad essa. Anche se può sembrare apparentemente innocua.
La procedura di spegnimento è progettata per essere effettuata con la chiave, che interrompe nel modo più corretto tutti i vari circuiti.
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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