(Da...Castrol)
Il
10W-30
è stato sviluppato per motori che richiedono espressamente lubrificanti a bassa viscosità.
Il
10W-40
è adatto per la maggior parte delle moto ad elevate prestazioni incluse le pluricilindriche sottoposte ad impieghi gravosi.
Il
15W-50
è particolarmente adatto a motori di grandi dimensioni, raffreddati ad aria o ad acqua, mono e bicilindrici. È anche indicato per motori che percorrono grandi distanze, che richiedono una buona viscosità ad alte temperature e un buon controllo sul consumo dell’olio.
(Poi fate come volete..ma non dite che i Boxer mangiano olio..mangiano olio chi non usa l'olio giusto.!)
Ciao.