Io la penso diversamente, trovo eticamente corretto che il meccanico faccia tutto quello che deve, tutto ciò che il costruttore gli prescrive per far andar bene la mia moto, se a 5000 km le valvole e le relative sedi non sono ben assestate che senso ha farti pagare la regolazione delle stesse quando fra pochi mesi si deve rifare? se il liquido freni dopo un anno può non essere nelle condizioni ottimali perché non cambiarlo? Io un meccanico che per farmi contento trascura le operazioni utili per la durata della moto e per la mia sicurezza non lo voglio.
Ho già scritto sopra che per le mukke il piano di manutenzione è così dalla serie 1100 che è stata presentata nel 1993, 20 anni fa! quindi come vedi questa mentalità è la BMW da 20 anni, forse non è quella che vorresti tu, ma.....l' officina non c'entra nulla, esegue giustamente le direttive date dal costruttore.
Buona domenica.
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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