[alemeni]

L'ipotesi dello sporco non la trascurerei, dato che soprattutto nei serbatoi grossi fa strani giri. Potrebbe essere che, con gli scossoni del tragitto sul carro attrezzi, l'impurità si sia spostata e quindi il flusso di carburante è tornato normale facendo ripartire la moto una volta arrivati in officina. Poi, al successivo pieno, è riandata in circolo e cissà dove si è ridepositata e quando, e se, nei suoi giri ricapiterà in una posizione tale da far ripresentare il problema. Io, alla mia, all'ultimo tagliando (40K) ho fatto la pulizia e non puoi immaginare cosa è uscito, inoltre si era pure ostruito il tubicino di spurgo del tappo. Una pulizia, operazione rognosa perlopiù per lo smonraggio del serbatoio,comunque la farei.