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Originariamente inviata da Geno
Ciao a tutti,
Ora, prima ad ora non ho avuto differenze sostanziali tra manometro e rdc
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Probabilmente hai sempre misurato la pressione, giustamente, a gomme fredde prima di partire. Le cose cambiano se controlli la pressione a caldo perchè se a 20°C hai la gomma a 2,2, a gomma calda ci
deve essere una differenza fra l'indicazione dell'RDC e del manometro. Differenza che aumenta man mano la temperatura dello pneumatico si scosta dai 20°C. Se a 20°C sei a 2,2, con la gomma a 50°C dovresti leggere sul manometro circa 2,5 e sul display della moto, naturalmente,
deve comparire sempre 2,2 perché compensata a 20°C.
Di certo l'RDC ha l'oscar delle discussioni di questa estate.
