Discussione: guasti moderni
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Vecchio 31-07-2013, 12:08   #4
chuckbird
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
Ma per quale motivo per resettarsi ha dovuto fare accendere il motore e non limitarsi ad accendere il quadro?. mah.....stavo gia' per smontare mezza moto.
Forse perché il sistema funziona così: vede se c'è continuità sulla linea anabbagliante.
A motore spento, il collegamento è ugualmente discontinuo.
Quando accendi il motore si ripristina il circuito (la lampadina si accende) e la centralina setta il flag ad un diverso valore.

Ora la domanda è: se a moto totalmente spenta (quadro spento) togli la lampadina e accendi il quadro ti compare fin da subito la scritta LAMPF o devi comunque accendere il motore?

Se ti compare fin da subito, decade la mia tesi iniziale
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando