in generale direi che per le vibrazioni piu' peso hai e piu' le tagli. Aumentando l'inerzia la vibrazione deve essere di frequenza sempre piu' bassa per riuscire a "innescare".
Sempre nel bandit al manubrio il "contrappeso" era costituito da una capsula di acciaio e dentro era veramente di piombo ! pesava una tonnellata! Aggiungi che sia le pedane oltre a essere contrappesate erano montate su supporti con silent block e anche i riser del manubrio. Alla faccia delle moto fatte "in economia".
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