Condivido ho comprato questa moto per essere più riparato nonostante il peso, figuriamoci se mi vado a perdere quello che è un plus assoluto per me.
Ma poi tu che casco hai ? No perché il mio a certe velocità, se tenessi il parabrezza giù, farebbe un casino dannato per cui non trovo un vantaggio di andare a velocità costanti-sostenute con un parabrezza più piccolo.
Aggiungo che a fine viaggio mi ritrovo tuta e visiera puliti rispetto a quando andavo in giro con il k12r che alla fine ero un cimitero di moscerini...
Poi per il caldo guarda io la vedo così: per dire mi sono fatto domenica sera la A4 VE_MI con lo "state of the art" di mamma BMW per il caldo. Quindi: Airflow 4 completa, Stivali Airflow, maglietta funzionale estiva manica corta...
Ma non ce n'è quando superi i 32/33 gradi ti cucini cmq e tanto è il caldo che avverti persino la differenza quando sei in corsia di sorpasso rispetto la prima corsia vicino ai "campi" per intenderci dove 1/2 gradi di differenza ti danno sollievo.
Le alette aperte con airflow sono molto utili ma fino ripeto a 32 gradi oltre è come avere un phon di aria calda....e a quel punto conviene chiuderle perchè sono rumorose e poi a certe velocità anche fastidiose...
E credimi che domenica sera era un caldo da stare male....
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K 1600 GT
Ultima modifica di Body; 30-07-2013 a 20:55
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