[GSWAY]

Se pensi che sia sufficiente tenerla abbastanza ferma, usa il cavalletto che credi.
Se vuoi avere maggiore sicurezza e "caricare" le forcelle anteriori penso proprio che con il laterale risulti meno agevole.
Se il tragitto è lungo, e la strada non perfetta, ( basta un dosso o un dissuasore di velocità ) la moto può ondeggiare sugli ammo e rendere inefficace ciò che sembrava "serrato" da fermo.
Il cuneo sotto la posteriore serve per evitare il "beccheggio" e meglio serrare la posteriore.( accessorio che pare starno, ma se uno ha il carrello può dotarsene ).
Se la moto ondeggia, le cinghie risulteranno lenti con possibilità di sgancio.
E far oscillare la moto sugli ammo da ferma non è la stessa cosa rispetto alle sollecitazioni date dalle asperità del terreno in marcia su un carrello.
Ho visto brutte cose anche recentemente e io la mia la lego così.
Occhio ai tragetti !

P.S.
Se la manovra è eseguita in due, ho visto spesso evitare qualunque cavalletto.

Buona strada a tutti