[foffo51]

Ho visto a Garmisch i collettori di Akra, bellissimi, hanno il diametro differenziato come per la GS 2010.
La valvola alla scarico, che sul modello 2010 era esattamente in mezzo ai collettori ed il finale, viene eliminata e devo ancora capire se questo influisce sulla centralina (da cui viene sicuramente comandata).
Anche i colllettori racing della Arrow, almeno dalla foto sul sito, non prevedono la valvola.
Per capirci la valvola di scarico, nella configurazione di serie, e' inserita, con il suo meccanismo, nel collettore.
Riguardo al peso: i collettori di serie sono gia' molto leggeri rispetto alle realizzazioni dei modelli precedenti, sul finale da serie a Akra il risparmio e' insignificante (300 gr) rispetto ai 2,4 kg del precedente modello.