Quote:
Originariamente inviata da aspes
COmunque il drz per essere un 400 non credevo fosse cosi' potente
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Il DRZ ha una potenza specifica di 100cv/litro.
Per questo pur essendo una moto non esasperata come i modelli racing (che vanno molto di pių) richiede una certa attenzione relativamente alla lubrificazione. Considerato anche il fatto che uno dei pregi del DRZ, a differenza delle moto di pari categoria, č proprio la estrema compattezza del motore grazie al serbatoio olio ricavato nel telaio.
Per essere una moto non da competizione il DRZ č infatti veramente stretto.
Ripeto, quando io ho ceduto la moto (a 18.000Km e 2 anni e mezzo di vita) la motocicletta era nuova. Il furbacchione ci ha messo 3 mesi per grippare tutto.
Considerando anche il fatto che sul DRZ il cilindro ha il riporto cromato, un danno simile ti costringe a cambiare mezzo motore con cifre che superano abbondantemente il migliaio di euro.