Annunciare con quasi un anno di anticipo le modifiche su di una moto in commercio da pochi mesi per me vuol dire:
1. Che il marketing ha cannato le previsioni (e di conseguenza l'offerta) sui pacchetti degli optionals; essì che sul cliente tipo di questo modello dovrebbero avere uno storico più corposo dell'Enciclopedia Britannica;
2. L'ammortizzatore di sterzo - come ha detto qualcuno più sopra - è una modifica di carattere tecnico ergo, se serve, andrebbe estesa anche ai modelli già in circolazione.
Ho l'impressione, alla luce di questi annunci e dei difetti di gioventù riscontrati, che forse Bmw ha forzato un pò i tempi nel commercializzare una moto che per importanza commerciale, prezzo ed aspettative del mercato richiedeva un periodo di collaudi più lungo.
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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