a furia di parlare di blocchetti...
...mi è venuta in mente una cosa...
chi di voi spegne spesso la moto usando l'interruttore sul blocchetto destro?
e chi invece lo usa solo per la messa in moto?
io molto spesso spengo la moto con l'interruttore, quando parcheggio al lavoro (che corrisponde a quando poi sta sotto il sole)
..mentre quando la metto in box la spengo girando la chiave.
Non è una scelta... è solo una cosa che faccio perchè quando la parcheggio fuori la lascio in marcia ed uso il cavalletto laterale, mentre per il box la devo spingere a mano e quindi mettere in folle (e poi uso il centrale).
mi chiedevo se possa avere qualche relazione... di qualche tipo....
ad esempio... che lasciandolo il bilanciere in posizione "spento" i contatti della messa in moto siano meno propensi a bloccarsi/scaldarsi/incollarsi/cortocircuitarsi/ecc...