Marco Guido Britti - Roma
Megamoto
- trasponder chiave avviamento
per il resto ... mi gratto ;-)
R 1200 GS LC
- runorosità meccanica da paura
- irregolarità motore ai bassi e medi regimi
K 1200 GT (una delle primissime),
rumorosissima di meccanica, ma che "missile" ! altro che K6
!!!
Elenco interventi in garanzia:
- più volte frizione completa
- cassetta filtro aria completa
- cablaggi elettrici manubrio sx
- trasponder chiave avviamento
- supporto cavalletto centrale
- leveraggio sospensione posteriore
- cablaggio ESA anteriore
- bobina candela
- pompa benzina
- tendi catena distribuzione
- innumerevoli ri-programmazioni centraline
più altre "rogne" sistemate in proprio.
K 1300 GT (una delle ultime),
sempre rumorosa ma un po' meno, mooolto meno "missile" ma sempre
gran motore. La trasmissione invece ... cambiata dopo poco tempo per il k6,
proprio per problemi al cardano.
K 1600 GT (MY 2013)
che dire ?!? .... con pochi km riconsegnata in permuta per un K6 (MY 2012),
troppe cose da sistemare e .... troppa poca voglia di ricominciare il pellegrinaggio in Conce. Che Dio me la mandi buona col quella "nuova", che tra l'altro ancora non mi hanno consegnato :-(