Il resto della gamma viene "ammazzato" quando esce la nuova gs, per 2 anni la nuova gs ammazza le sorelle bmw, in quanto:
Una r1200r accessoriata ti viene sui 14000 ( poi qualche fenomeno scommetto la prende nuova a 8000 euro)
Una f800... non è il cliente che poi va verso le R1200 GS
Una S1000RR, sui 16
Una R1200 Rt sui 18 scontati
La K1600 Gt... lasciamo stare
Cosa resta?
(Il cliente medio del GS è un anziano sui 60 che è spesso nato col culo sul velluto e gli da fastidio tutto anche la minima gobbetta sulla strada che non venga filtrata da 1000 euro di sospensioni: è calda, non tira, è dura, è molle... L'ho gia detto a diversi mentre aspettavo il tagliando... compratevi una rasaerba e usate quella. Poi la tira fuori il sabato mattina, si intuta come un ossesso, fa 2km entra e prende caffe ginseng, commenta che Lorenzo non sa guidare, esce, prende 2 etti di crudo per la moglie e torna a casa) Poi ci sono tanti altri che appartengono ad un altro mondo, IO SPERIAMO CHE ME LA CAVO.
