ah quella.
no perchè mi ricordavo che la XTZ750 non ce l'aveva.
se i riser sono in blocco con la piastra sterzo non ha particolari scopi meccanici se non fermare il manubrio.
se invece i raiser sono fissati elasticamente sulla piastra sterzo allora avere quel ponte che prende tutte e 4 le viti riduce il pur minimo svergolamento del manubrio rispetto alla piastra stessa. Ma è roba da pelo nell'uovo.
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