lo ho fatto io il passaggio da una 1200 gs adv del 2008 ad una k1200s
che dire, sono due moto completamente differenti, ma che fanno quasi le stesse cose
la ks ha moltissimo più motore, ha praticamente 100cv in più, ma come tutti i 4 cilindri li prende in alto, la gs invece ha i suoi 100cv disponibili sempre...
la stabilità è superiore nella ks, ma a discapito di maggiore forza fisica necessaria nella guida...
Io a giugno ho fatto un giro di 3000km in 4 giorni proprio con il tipo a cui ho venduto il mio GS, bhe, a parte che a me piaceva di più, non mi sono trovato male, la sella tutto sommato è comoda, la posizione di guida non è cmq da supersportiva...
unico neo, la protezione dall'aria, la gs ne ha molta di più.
il passeggero, non so che dire, ma la mia morosa dice che preferisce la ks rispetto al gs di prima...
io ti posso solo dire che per recuperare un po' della posizione di guida della gs, il week end scorso ho installato la piastra di sterzo della versione KR, ma non so ancora se ho fatto una furbata o meno, ha lati positivi e lati negativi...
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La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
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