ciao a tutti
ho scoperto finalmente che la causa è il motorino di avviamento.
l'ho smontato e aperto e ho subito notato un grippaggio del rotore causato dal distacco e rottura di uno dei magneti.
lo slittamento che sentivo in avviamento era il rotore che girando andava a sfregare contro la carcassa statore e il tipico tac tac invece è il rele' che stacca per massima corrente.
dopo 85000km il resto era perfettamente funzionante e anche l'ingranaggio elepicoidale è in ordine.
a questo punto rimane solo piu' da pulire gli ingranaggi dalla porcheria varia e sostituire il motorino valeo e via.
saluti