In preparazione delle ferie, ho fatto fare dal mio meccanico di fiducia (non BMW) un controllo/tagliando al mio GS con 41.000 km.
Questo meccanico, oltre a elaborare motori da corsa (dando anche la garanzia sul lavoro!), ha preparato diverse ADV per raid competitivi nel deserto; ma veniamo al dunque...
- Cambio filtro olio
- Cambio olio motore (
Bardahl)
- Cambio olio cambio
- Cambio olio coppia conica
- Ingrassaggio 1000 righe
- Cambio olio freni ant/post
- Cambio olio frizione
- Controllo pastiglie freni (non sostituite perché seminuove)
- Controllo cinghia alternatore (non sostituita perché in ottime condizioni)
- Registrazione valvole
- Pressione gomme
- Lavaggio motore
- Lavaggio moto completa
Tutto il resto (iniettori, corpi farfallati, etc. OK)
Vediamo chi indovina cosa ho speso.
Al vincitore, l'indirizzo dell'officina...
